Service Motor 8 Bagian ini Wajib Dicek

Selama 6 tahun punya motor matic, aku sama sekali nggak paham bagian-bagian motor yang harus diperhatikan, taunya cuma pake aja.  Bahkan ban kempes aja aku nggak tau, baru ketahuan pas temanku, bonceng aku untuk sarapan bareng.

“ Ini kayanya bannya kempes, berat banget motornya pas dibawa pelan.”

“Terus harus gimana? Pertanyaan bodoh yang spontan kuucapkan

“Yaa dipompa”jawab temanku sambil kita ngakak bareng. 

Penampakan motorku yang harus isi angin, abaikan penampakan tempe mendoan
dalam kantong kresek

Untungnya di  jalan yang kami lewati  ada tukang pompa ban. Dan ketika mau pompa,  beliau bilang ban belakang habis total anginnya, kebayangkan kalo nggak segera ketemu tukang pom Setelah semua oke,  kami melanjutkan perjalanannya, temanku lanjut menjelaskan kalo misalnya nanti ada kempes lagi mungkin bannya ada bocor alus, kalo  misalnya gede mungkin harus ganti ban. Aku cuma nyimak sambil kagum dengan penjelasannya, apa aku doang yang nggak tau tentang ginian, LOL

Ada kebiasaan lain yang nggak sadar kulakukan dan ternyata bisa ngerusak motor, diantaranya jari stand by di rem, ngegas sekaligus ngerem secara bersamaan, hasilnya motorku kaya goyang gitu pas dibawa, bahkan pernah  pas lagi ngebut di jalan, tiba-tiba mesinnya kaya mati tapi tetap jalan, tapi nggak bisa terasa gasnya. Segera kubawa ke pinggir jalan motorku, starter berapa kali akhirnya motorku kembali seperti semula. Mungkinkan motorku kurang servis, atau pas servis kurang paripurna perawatannya.

Masalah servis motor suami yang paling sering ingatin, kalau motor matic itu tiap jarak tempuhnya tertentu sebaiknya dilakukan servis motor.  Bagian yang dicek,diantaranya pemeriksaan saluran bahan bakar, kondisi mesin, gas tangan, rem , oli garden, ban dan sebagainya. 

Ternyata ketika servis motor 8 bagian ini wajib untuk dicek

1.     Oli Mesin

Oli mesin perlu rutin diganti sesuai jarak tempuh tertentu, rata-rata pabrikan akan merekomendasikan penggantian di 2500 Km.  Oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin dan pelindung mesin. Biasanya ketika mengganti oli mesin kamu akan dikenakan biaya untuk pembelian oli sesuai yang harganya tergantung mereknya serta biaya jasa ganti olinya.

Beberapa tahun terakhir sudah ada  pabrikan/retailerotomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km/2x lebih lama dari oli biasa, Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalo retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli. Jadi nggak perlu sering-sering ganti oli.

 

 

2.               Oli Gardan

Pertama aku pikir oli itu hanya ada satu jenis aja, ternyata oli mesin sama oli gardan itu berbeda guys. Oli mesin nggak bisa digunakan untuk  gardan dan oli gardan nggak bisa digunakan untuk mesin. Fungsi oli gardan untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT) sehingga waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, baru kemudian dibarengi dengan 1x ganti oli gardan. Bagi pengguna motor matic wajib rutin ganti oli gardan.

3.               Busi

Kalau motormu tiba-tiba berhenti, sulit dinyalakan itu kemungkinan  businya bermasalah. Busi merupakan bagian pada motor yang berfungsi untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala.  Untuk itu diperlukan penggantian busi, jika motormu sulit untuk dinyalakan.

      4.     Kampas Rem

Salah satu faktor penting demi keselamatan pengguna motor adalah rem yang pakem. Pada motor matic, rem dianggap pakem jika tidak terlalu kuat/dalam menekannya motor sudah berhenti. Namun, apabila kampas rem sudah tipis, bisa menyebabkan rem  jadi kurang pakem, dan  menyebabkan bahaya kecelakaan. Oleh karena itu kondisi kampas rem harus selalu dicek saat melakukan service motor.

5.     Filter Udara

Efek filter udara yang kotor bisa terasa dari tarikan mulai berat, ini disebabkan tumpukan udara pada filter menghambat aliran udara segar ke ruang bakar, filter udara berfungsi untuk menyaring debu, kotoran dan partikel lainnya dari udara sebelum masuk ke mesin.  Filter  udara perlu diperiksa secara teratur dan diganti Jika terlihat kotor atau tersumbat.. Filter udara yang kotor bisa menyebabkan motormu jadi boros BBM. Interval penggantian filter udara biasanya berkisar antara 5000 hingga 10000 kilometer atau sesuai rekomendasi produsen.

6.    Aki atau Accu

    Tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 Volt. Nah, kalau tegangan aki tak sesuai ketentuan tersebut, ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat, mau tidak mau mekanik harus melakukan pemeriksaan detail. Kondisi aki yang sudah tidak layak harus segera diganti agar kamu tetap bisa menggunakan motor dengan nyaman.

7.    Ban

    Kondisi  ban yang baik sangat penting untuk keamanan berkendara. Idealnya,  sebelum menggunakan motor sebaiknya  memeriksa kondisi ban terlebih dahulu. Ban motor biasanya perlu diganti setiap 10.000 hingga 20.000 kilometer atau setiap 1 hingga 2 tahun. Namun pada saat service motor, mekanik akan memfokuskan pemeriksaan pada tekanan udara di dalam ban, kondisi ban secara keseluruhan (bannya gundul atau tidak), dan sebagainya.

    8.   Tune up Motor Rutin

    Tune up mesin penting dilakukan agar menjaga kondisi mesin tetap prima, serta membuat konsumsi bahan bakar lebih optimal. Service motor tune up adalah servis rutin yang meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen-komponen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan. Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson. 

    Adakalanya tune up disertai dengan ganti oli motor matic berupa oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart. Namun tenang saja, mekanik akan menginformasikannya terlebih dahulu kepadamu. Kalau kamu setuju, baru mekanik melakukan perbaikan.

Bengkel Servis Motor Terbaik

    Untuk mendapatkan servis yang bagus, ya kamu harus mencari bengkel servis motor yang bagus juga. Salah satu bengkel yang bisa kamu andalkan ada Planet Ban. Di bengkel ini, kamu bahkan bisa mendapatkan service motor rasa mesin baru . Hmm… apa itu servis mesin rasa baru?

Servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu. Tujuan melakukan jenis servis motor ini untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat. Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru, yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin.

Apa Sih Manfaat Melakukan Servis di Planet Ban? 

·   Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).

·      Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng

·      Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat.

·     Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.

Keunggulan Servis Motor di Planet Ban dengan di Tempat lain

    Pengalaman  yang udah-udah, biasanya kalau service motor itu  sering tertinggal kotoran, debu dan sisa pembakaran di beberapa bagian motor. Bahkan tak jarang di blok CVT ditemukan kotoran dan debu, yang membuat motor jadi terasa berat.

    Berbeda  jika kamu service motor di Planet Ban,  seluruh bagian mesin akan dibersihkan hingga seperti baru mulai dari kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya bersih jadi mesin terasa baru , tarikannya jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat  BBM dan mesin jadi bersih total berasa punya motor baru.

    Soal harga, tenang service motor di Planet Ban sangat terjangkau dengan servis selengkap itu. Untuk servis motor injeksi cuma Rp.20.000 – servis CVT sekaligus rantainya Rp.19.500,- bahkan servis throlle body juga hanya Rp.20.000.-

    Ternyata  servis motor itu nggak seribet yang aku bayangkan, kalau bisa dapatkan layanan terbaik servis motor rasa baru seperti di Planet Ban, aku mau servis motor sendiri nggak perlu minta tolong pak suami untuk bawa servis.